BAJAJ plusar Pulsar DTS- i 200

Digital CDI
DTS-i menpunyai sistem pembakaran yang dioperasikan secara digital. 8 bit mikroprosesor-nya diprogram untuk mengatur pembakaran dipercepat atau diperlambat, diseluruh besaran rmp mesin (rpm range). Stabil dan presisi dalam penentuan waktu pembakaran di kedua busi.

TRICS III (Throttle Responsive Ignition Control System)
Fungsi dari TRICS adalah pemicu pengapian pertama dan kedua untuk pembakaran yang sempurna terhadap campuran udara dan bensin pada berbagai posisi throttle guna mendapatkan power dan performa yang optimal.
Split Seat
Menggunakan desain sadel terpisah untuk penampilan yang sporti dan kenyamanan berkendara.
Oil Cooler
Menjaga pelumasan dan kekentalan oli, di kondisi yang sangat extrem dan suhu udara yang tinggi juga menjaga pendinginan internal mesin.
Sporty Muffler
Tampilan pulsar DTS-i 200 dengan sporty muffler berbahan Stanless steel menambahtampilan lebih sporti.
Tubeless Tyre
Menggunakan tipe ban lebar jenis tubeless untuk ban depan dan belakang.
Tank Flaps
Desain tank flaps dan pelindung anti gores pada body tanki memberikan kesan kekar dan aerodinamis.

		PULSAR DTS-i 200	PULSAR DTS-i 180
Engine	Type	4-stroke 4-stroke
	Cooler	Natural Air with Oil Cooler	Natural Air
	Compression Ratio	9.5:1 9.5:1
	Displacement	198.8 cc	178.6 cc
	Max Power	18 Ps	16.51 Ps
	Max Torque	17.17 Nm	15.22 Nm
Suspension	Front	Telescopics Forks 130 mm	Telescopics Forks 135 mm
	Rear	Coil Spring with NitroX Absorber
Brakes	Front	260 mm Disc	240 mm Disc
	Rear	Drum
Tyres	Front	90/90 x 17.49P Tubeless tyre	2.75x17.41P
	Rear	120/80 x 17.49P Tubeless tyre	100/90x17.55P
Tyres	Capacity	15 Lts
Dimensions	Wheelbase	1350 mm	1320 mm
	Weight	145 kg	143 kg
	Length	2035 mm	1990 mm
	Width	750 mm
	Height	1165 mm	1090 mm