HOBIE HABITS

RES fuel level indicating Light Memudahkan mengontrol bahan bakar ketika akan habis.
Day-Night Mode Indikator netral, lampu jauh/dim, sein dan standar samping intensitas cahayanya lebih terang ketika siang dan ketika saklar lampu dipindah ke lampu senja, maka intensitas cahaya berkurang. Sehingga tidak menimbulkan kesan 'silau' pada malam hari, tetapi pada siang hari cukup terang dan nyaman dilihat.
'Over-Rev' Indicating Light Apabila mesin dijalankan pada putaran 9.000 Rpm ke atas, maka lampu indikator yang ada di bawah tachometer akan menyala berkedip. Sehingga dapat mencegah mesin bekerja diluar kemampuan yang bisa menyebabkan kerusakan pada sistem mekanis mesin.

Digital CDI

DTS-i mempunyai sistem pembakaran yang dioperasikan secara digital. 8 Bit mikroprosesor-nya diprogram untuk mengatur pembakaran dipercepat atau diperlambat, diseluruh besaran rpm mesin (rpm range). Stabil dan presisi dalam penentuan waktu pembakaran di kedua busi.

TRICS III (Throttle Responsive Ignition Control System)
Fungsi dari TRICS adalah pemicu pengapian pertama dan kedua untuk pembakaran yang sempurna terhadap campuran udara dan bensin pada berbagai posisi throttle guna mendapatkan power dan performa yang optimal.

Digital CDI
DTS-i menpunyai sistem pembakaran yang dioperasikan secara digital. 8 bit mikroprosesor-nya diprogram untuk mengatur pembakaran dipercepat atau diperlambat, diseluruh besaran rmp mesin (rpm range). Stabil dan presisi dalam penentuan waktu pembakaran di kedua busi.

TRICS III (Throttle Responsive Ignition Control System)
Fungsi dari TRICS adalah pemicu pengapian pertama dan kedua untuk pembakaran yang sempurna terhadap campuran udara dan bensin pada berbagai posisi throttle guna mendapatkan power dan performa yang optimal.
Split Seat
Menggunakan desain sadel terpisah untuk penampilan yang sporti dan kenyamanan berkendara.
Oil Cooler
Menjaga pelumasan dan kekentalan oli, di kondisi yang sangat extrem dan suhu udara yang tinggi juga menjaga pendinginan internal mesin.
Sporty Muffler
Tampilan pulsar DTS-i 200 dengan sporty muffler berbahan Stanless steel menambahtampilan lebih sporti.
Tubeless Tyre
Menggunakan tipe ban lebar jenis tubeless untuk ban depan dan belakang.
Tank Flaps
Desain tank flaps dan pelindung anti gores pada body tanki memberikan kesan kekar dan aerodinamis.

		PULSAR DTS-i 200	PULSAR DTS-i 180
Engine	Type	4-stroke 4-stroke
	Cooler	Natural Air with Oil Cooler	Natural Air
	Compression Ratio	9.5:1 9.5:1
	Displacement	198.8 cc	178.6 cc
	Max Power	18 Ps	16.51 Ps
	Max Torque	17.17 Nm	15.22 Nm
Suspension	Front	Telescopics Forks 130 mm	Telescopics Forks 135 mm
	Rear	Coil Spring with NitroX Absorber
Brakes	Front	260 mm Disc	240 mm Disc
	Rear	Drum
Tyres	Front	90/90 x 17.49P Tubeless tyre	2.75x17.41P
	Rear	120/80 x 17.49P Tubeless tyre	100/90x17.55P
Tyres	Capacity	15 Lts
Dimensions	Wheelbase	1350 mm	1320 mm
	Weight	145 kg	143 kg
	Length	2035 mm	1990 mm
	Width	750 mm
	Height	1165 mm	1090 mm

		PULSAR 180 DTS-i (Cast Wheel)	PULSAR 180 DTS-i (Spoke Wheel)
Mesin	Jenis	4 langkah DTS-i, SOHC pendingin udara
	Volume silinder	178.60cc
	Tenaga maksimum	12.15kW(16.51Ps) pada 8.000 rpm
	Torsi maksimum	15.22 Nm pada 6.000 rpm
	Sistem pengapian	Digital C.D.I dikendalikan mikroprosesor
	Bore x Stroke	63,5 x 56,4 mm
	Rasio kompresi	9,5 : 1
Transmisi		5 kecepatan / 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5
Suspensi	Depan	Garpu teleskopik (langkah 135mm)
	Belakang	Swing arm - 5 way adjustable
		NitroXShock Absorbers
Rem	Depan	240 mm Cakram hidrolik
	Belakang	130 mm Tromol mekanik
Velg	Jenis/ukuran	Model Racing17" (hitam)	Model Jari 17"
Ban	Depan	2.75 x 17.41 P
	Belakang	100/90 x 17.55 P
Kelistrikan	Sistem	12 V (AC + DC)
	Aki	12 V 19Ah - Tipe MF
	Lampu depan	35/35 W - HS1 (CW) / 60/50 W (SW)
	Lampu belakang/stop	L.E.D 2 baris
	Sistem starter	Kick start dan electric start
Dimensi	Panjang x Lebar x Tinggi	1990 mm x 750 mm x 1090 mm
	Jarak sumbu roda	1320 mm
	Jarak ke tanah	165 mm (minimum)
	Berat kosong kendaraan	143 kg
Bahan bakar	Jenis	Bensin tanpa timbal
	Kapasitas	15 liter penuh (3.2 lliter cadangan)
Jenis rangka		Double cradle
Fitur	Lampu depan	Fairing Twin Pilot Lamps (Wolf Eye)	Lampu depan model bulat
	Warna mesin	Hitam	Silver
	Knalpot	Hitam	Krom
	Speedometer	Digital	Analog

Fairing with Wolf Eyes Head Lamp (Tipe CW)
Tampilan lampu depan yang agresif dengan bentuk aerodinamis untuk melengkapi garis-garis bentuk yang berotot tegap.

Digital LCD Speedometer (Tipe CW)
Speedometer dengan tampilan digital LCD (Liquid Crystal Display) yang modern. Dilengkapi sensor otomatis yang menyesuaikan cahaya LCD dengan situasi siang dan malam hari, layaknya kokpit pesawat terbang.

Double Cradle frame
Desain rangka dengan dua pipa besi kokoh yang menopang dan menjaga mesin tetap aman dan tahan lama.

L.E.D. Tail Lamp
Lampu belakang L.E.D. (Light Emitting Diode) yang tahan lama dan memberikan tampilan menarik. Lampu terlihat jelas pada siang dan malam hari sehingga meningkatkan keselamatan selama perjalanan.

Self Cancelling Indicator(Tipe CW)
Seperti mobil, lampu sein akan otomatis mati beberapa saat setelah belokan/dinyalakan. Berkendara pun menjadi lebih nyaman dan aman.

Non Contact Back Lit Switches (Tipe CW)
Lampu LED tahan lama berwarna putih pada stang kemudi. Otomatis bercahaya ketika tombol lampu depan diaktifkan. Membantu berkendara terutama pada malam hari.

Fuel Tank
Tangki bahan bakar yang sporty dan maskulin dengan kapasitas 15 liter. Cocok untuk perjalanan jauh.

NitroX Shock Absorbers
Suspensi yang dilengkapi dengan gas nitrogen yang akan menghilangkan pembentukan busa/gelembung pada permukaan oli dalam shock absorber. Sehingga guncangan pada kondisi jalan ekstrim sekalipun berkurang drastis.
BAJAJ Pulsar 180 SW color:

Ebony Black

Wine Red

Long Beach Blue

Titanium Silver